高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備產冷量多少，與系統運轉工況有直接關系，對于同一臺結構，轉速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其產冷量和耗能也隨著變化。

1、高低溫交變濕熱試驗箱冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導致產冷量減少和耗電量增加。冷凝器內表面上積有0.1mm厚油層時，將使壓縮機產冷量下降16.6，耗電量增加12.4；蒸發(fā)器內表面上積油0.1mm厚油層時，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加 9.7。
2、當空氣聚集在冷凝器內時，會引起冷凝壓力升高，不凝結氣體壓力達到1.96105Pa時，壓縮機耗電量要增加18。
3、 隨著蒸發(fā)溫度的降低，高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量耗能增加。當蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不但節(jié)約電耗，還可以提高試驗箱的相對濕度。
4、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。
通過以上分析可知，做好高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備運轉管理，是提高制冷系統經濟效益的重要一環(huán)。